Alex_Vlad

«Пивной поезд» доставляет пиво « Stella Artois » в порт Антверпен 29 октября 2019 г. компания «Анхойзер-Буш ИнБев» ( AB InBev ), международная пивоваренная корпорация запустила новый железнодорожный маршрут, избавив кольцевую дорогу Антверпена от 20 000 грузовиков в год. Теперь большая часть перевозок с завода в порт будет осуществляться по железной дороге. Запуск поезда состоялся в присутствии премьер-министра Фландрии Яна Джамбона. Новый железнодорожный маршрут стал возможен благодаря инициативам со стороны компаний «Анхойзер-Буш ИнБев» и « Katoen Natie », склада, где на поезд загружают пиво « Stella Artois », а также благодаря железнодорожному оператору « Lineas » и портовому оператору « DP World ». На новом поезде было отправлено 47 контейнеров. В прошлом году, компания «Анхойзер-Буш ИнБев» уже отправила 15 000 контейнеров по железной дороге, в этом году их количество возрастет до 20 000 контейнеров. Это существенно снизит нагрузку на автомобильные дороги

На пути к прямому сообщению: ж/д станции Сент Панкрас, Лондон и Сен Жан, Бордо установили побратимские отношения Компания « High Speed 1 Ltd » , концессионер «Евротуннеля» объявила о подписании 18 октября 2019 г. соглашения об установлении побратимских отношений между железнодорожной станцией Сент Панкрас в Лондоне и железнодорожной станцией Сен Жан в Бордо, Франция, заявив, что это поможет в разработке предложений по развитию пассажирского сервиса между городами. Железнодорожные станции имеют сходство во внешнем облике, истории и значении для национальной архитектуры. В рамках партнерства будет проводиться регулярный обмен опытом по управлению объектами, электронному мониторингу и безопасности объектов, а также по сохранению исторического и культурного наследия. Цель соглашения об установлении побратимских отношений «предложить наилучший возможный сервис для пассажиров, посетителей и для всех заинтересованных сторон», генеральный директор французской компании «SNCF Ga

3 млн. долларов на исследование боливийского участка Трансокеанского железнодорожного коридора Латиноамериканский банк развития 3 октября 2019 г. подписал соглашение о выделение 3 млн. долларов на проведение предынвестиционных исследований боливийского участка предполагаемого Трансокеанского железнодорожного коридора, который соединит порт Ило в Перу с портом Сантос в Бразилии. Со стороны Латиноамериканского банка развития соглашение подписывал его президент Луис Карранса, со стороны Боливии министр общественных работ Оскар Кока и министр по планированию развития Мариана Прадо. Соглашение охватывает исследование по проектированию инженерных сооружений по маршруту Було Було – Ивиргарсама – Вилья Тунари. Оно также включает в себя проведение технического и нормативного анализа, чтобы в будущем обеспечить эксплуатационную совместимость между Боливией, Бразилией и Перу. «Финансовая помощь со стороны Латиноамериканского банка развития не только позволит Боливии завершить фор

Железная дорога Найроби - Найваша (по факту Сасва) в Кении длиной в 120 км официально открыта для эксплуатации Президент Ухуру Кениата на платформе ж/д станции в Найроби, столицы Кении 16 октября 2019 г. состоялась торжественная церемония открытия железной дороги Найроби – Найваша длиной в 120 км. Участие в церемонии открытия принял президент Кении Ухуру Кениата, вошедший на платформу ж/д станции в Найроби с развевающимся флагом. Далее, Кениата отправился на поезде по новому железнодорожному маршруту.  Строительство железной дороги велось в рамках грандиозного плана по строительству железной дороги, которая соединит портовый город Момбаса с городом на границе с Угандой Малаба. Ширина колей новой железной дороги 1435 мм, в том, что в отличие от прежних железных дорог, построенных с «капской колеей», шириной в 1000 мм. Железная дорога спроектирована и финансируется китайскими компаниями. Расходы на железную дорогу Найроби – Найваша составили 1,5 млрд долла

Индонезия и Япония подписали соглашение по железнодорожному проекту Джакарта – Сурабая После двух лет переговоров между министерством транспорта Индонезии и «Японским агентством по международному сотрудничеству» 24 сентября 2019 года состоялось подписание заключительного соглашения по строительству и модернизации Северной линии Яванской железной дороги по маршруту Джакарта – Сурабая (715 км). В итоге проект, долгое время находившийся в забвении, вновь обрёл жизнь. Основная цель железнодорожного проекта, соединить Джакарту, столицу страны и Сурабая, второй по размерам город Индонезии – среднескоростным поездом. Для реализации задуманного «Японское агентство по международному сотрудничеству» в начале 2019 г. занялось детальной разработкой проекта. Окончательный вариант проекта должен быть оформлен к концу мая 2020 г. В ходе переговоров стороны согласились использовать на железной дороге вместо стандартной, узкую железнодорожную колею (1067 мм), которая лучше подходит

5 млрд долларов будет выделено на развитие железнодорожной сети в Чили 3 сентября 2019 года президент Чили Себастьян Пиньера торжественно объявил в Мелипилье об амбициозном инвестиционном плане развития железной дороги стоимостью свыше 5 миллиардов долларов под названием «Чли на рельсах». По его мнению реализация этого плана позволит к 2027 году довести количество пассажиров на железной дороге до 150 млн. человек в год, полностью обновить парк поездов, довести количество груза перевозимого по железной дороге до более чем 21 миллиона тонн. По словам Пиньеры «поезд будет не только частью повседневной жизни чилийцев в качестве пассажиров, но и частью экономической жизни нашей страны, как и грузовой автомобиль». Помимо расширения железнодорожных сетей, президент в своем обращении уделил большое вниманию комфорту во время путешествий на железной дороге. Как заявил Пиньера, «благодаря поездам, мы будем иметь более быстрый, безопасный, более современный и гораздо более уд