Alex_Vlad

Hitachi Rail поставит новые электропоезда для железнодорожной линии Чиркумвезувиана (Circumvesuviana), Италия Транспортная компания из итальянской области Кампания Ente Autonomo Volturno ( EAV ) провела тендер на поставку 40 новых электропоездов с диаметром колеса в 950 мм для железнодорожной линии Чиркумвезувиана вокруг Неаполя на сумму 314 млн. евро. Тендер выиграла компания Hitachi Rail . Поставка электропоездов постоянного тока 1,5 кВ должна начаться в течение 24 месяцев с момента подписания контракта. Самыми современными поездами на железнодорожной линии Чиркумвезувиана, протяженностью 142 км, являются 26 электропоездов ETR 200 Metrostar, поставленных консорциумом AnsaldoBreda-Firema Trasporti в 2005-2010 годах. Введение этих поездов в работу было сильно задержано из-за технических проблем. Hitachi Rail выиграла тендер с занижением на 18%. По словам президента компании EAV Умберто де Григорио, такая экономия может позволить закупить даже не 40, а 50 электропоездов.

Транспортные проекты Европейского Союза получат свыше 117 млн. евро Железнодорожный грузовой терминал в Австрии Европейский Союз объявил о планах инвестировать свыше 117 миллионов евро в 39 наиболее важных транспортных проектов, которые помогут развитию транспортных связей по всему континенту, уделяя особое внимание экологически чистым видам транспорта. Проекты, которые позволят снизить уровень шума, создаваемый грузовыми поездами, развить и усовершенствовать трансграничные железнодорожные связи и модернизировать критические важные объекты инфраструктуры в портах, будут поддержаны через программу Connecting Europe Facility (CEF). По словам европейского комиссара по транспорту Виолеты Булц, «мы выполняем наши обязательства, чтобы сделать транспорт более экологически чистым, безопасным и умным». «Настоящее решение придаст дополнительный импульс для перехода к передвижению по всей Европе с низким уровнем выброса загрязняющих веществ – начиная с наших железных дорог и наши

Янтарный железнодорожный грузовой коридор запущен и работает Маршрут Янтарного железнодорожного грузового коридора 18 сентября 2019 года словенском порту Копер в престижном Преторианском дворце состоялось грандиозное открытое мероприятие посвященное запуску Янтарного железнодорожного грузового коридора с участием европейского комиссара по транспорту Виолеты Булк. Данный коридор результат совместной инициативы Венгрии, Польши, Словакии и Словении, собравшей вместе операторов железнодорожной инфраструктуры «Венгерские государственные железные дороги» (венгр. Magyar Á llamvasutak , M Á V ), венгерско-австрийскую «Железнодорожная компания Дьор-Шопрон-Эбенфурт» (венгерск. Gy ő r – Sopron – Ebenfurti Vas ú t Zrt .), «Польские железнодорожные линии Польской государственной железной дороги» (польск. Polskie Koleje Pa ń stwowe Polskie Linie Kolejowe S . A .), «Словацкие железные дороги» (словацк. Ž eleznice Slovenskej republiky ) и Словенские железные дороги-инфрастр

В китайском городе Чанчжоу ( Changzhou ) запущена первая линия метро Электропоезда метро в Чанчжоу 21 сентября 2019 года китайском городе Чанчжоу, с 5 миллионами жителей открыта первая линия метро. Строительство велось с 28 октября 2014 года. Общая длина первой линии метро 34,24 км, где расположено 29 станций. 27 станций подземные и 2 станции надземные. Первая линия метро Чанчжоу начинается со станции Forest Park на севере и заканчивается на станции NanXiaShu на юге, пересекая три административных района, соединяя жилые и деловые районы, а также сеть высокоскоростных железных дорог и общественных автобусов. На первой линии метро будет работать 36 электропоездов. Каждый из электропоездов будет состоять из шести вагонов серии B , каждый из которых длиной в 120 метров. Четыре вагона будут с тяговой установкой и два без нее. К 29 станциям примыкают 61 автобусная станция и проходит 150 автобусных маршрутов. Для удобства жителей города рядом со станциями метро планирует

Запущен контейнерный железнодорожный сервис между Роттердамом и Оттмарсаймом (Ottmarsheim) Голландский оператор Multi Modal Rail запустил новый железнодорожный контейнерный сервис между морским портом Роттердама и французским городом Оттмарсайм (Ottmarsheim) . Начав с одного рейса в неделю, ожидается, что вскоре количество рейсов увеличится до двух. После погрузки в четверг в Роттердаме, в пятницу контейнерный поезд отправляется в Оттмарсайм, куда прибывает в субботу, разгружается, загружается новыми контейнерами и в тот же день отправляется обратно. В Роттердам обратно прибывает утром в воскресенье. Данный маршрут предлагается в качестве дополнения к двум действующим железнодорожным маршрутам между Роттердамом и Страсбургом. Multi Modal Rail осуществляет три регулярных рейса в неделю между Роттердамом и регионом Эльзас/Верхний Рейн. По словам генерального директора Multi Modal Rail Бенджамина Хотье: «Это прекрасное дополнение к нашим существующим маршрутам с регионом – в

Грузы из Чэнду впервые напрямую отправились по железной дороге во Вроцлав В сентябре 2019 года был запущен новый железнодорожный маршрут, соединивший Чэнду, столицу провинции Сычуань, Китай и крупный польский город Вроцлав. Первый грузовой поезд по данному маршруту отправился из Чэнду в направлении Вроцлава 6 сентября 2019 г. Большую часть товаров в 30 контейнерах составляет электротехническая продукция, предназначенная для заводов, расположенных вблизи Вроцлава. Ожидается, что 20 сентября 2019 года грузовой поезд прибудет на железнодорожный терминал компании Schavemaker в Конт-Вроцлавски. В Китае оператором выступает Международный железнодорожный порт Чэнду (Chengdu International Railway Port), а в Польше компания Rail Transportation Service Broker (RTSB). Компания Rail Transportation Service Broker (RTSB) в свою очередь наладила сотрудничество в этой сфере с железнодорожным терминалом компании Schavemaker в Конт-Вроцлавски. Сотрудник Международного железнодорожно

Решили отправить груз из Китая по железной дороге:  что вас ожидает? В последние годы наблюдается интенсивный рост объемов железнодорожных грузоперевозок из Китая в Россию. Важнейшую роль в этом сыграла политика самого Китая, озвученная в программе «Один пояс и один путь». Согласно этой программе, впервые заявленной в 2013 году председателем Китая Си Цзиньпинем, активно развиваются сухопутные связи между Китаем и остальными странами Евразийского континента. Стремительное развитие железнодорожной инфраструктуры в Китае, льготы для китайских железнодорожных компаний позволили превратить железнодорожные грузоперевозки во вполне конкурентноспособный вид транспорта, способный соперничать с морским и авиа транспортом. Основные маршруты из Китая в Россию проходят через железнодорожные станции Забайкальск (Забайкальский край), Наушки (Бурятия). Есть ещё маршрут через Гродеково (Приморский край), но в силу территориальной отдаленности вряд ли он будет пользоваться таким