Hitachi Rail поставит новые электропоезда для железнодорожной линии Чиркумвезувиана (Circumvesuviana), Италия

Hitachi Rail поставит новые электропоезда для железнодорожной линии Чиркумвезувиана (Circumvesuviana), Италия


Транспортная компания из итальянской области Кампания Ente Autonomo Volturno (EAV) провела тендер на поставку 40 новых электропоездов с диаметром колеса в 950 мм для железнодорожной линии Чиркумвезувиана вокруг Неаполя на сумму 314 млн. евро. Тендер выиграла компания Hitachi Rail.
Поставка электропоездов постоянного тока 1,5 кВ должна начаться в течение 24 месяцев с момента подписания контракта.
Самыми современными поездами на железнодорожной линии Чиркумвезувиана, протяженностью 142 км, являются 26 электропоездов ETR 200 Metrostar, поставленных консорциумом AnsaldoBreda-Firema Trasporti в 2005-2010 годах. Введение этих поездов в работу было сильно задержано из-за технических проблем.
Hitachi Rail выиграла тендер с занижением на 18%. По словам президента компании EAV Умберто де Григорио, такая экономия может позволить закупить даже не 40, а 50 электропоездов.

Категории: электропоезда, Ente Autonomo Volturno (EAV), Hitachi Rail

По материалам: International Railway Journal и Ente Autonomo Volturno (EAV)


Контакты:
Алексей
Электронная почта: korikov.alexei14@gmail.com

Услуги экспедирования и таможенного оформления из стран Юго-Восточной Азии:
- контейнерные грузоперевозки
- перевозка сборных грузов
- доставка грузов на авто из Суйфеньхе
- сюрвейерские услуги
- таможенное оформление во Владивостоке и в Пограничном







Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Сравниваем ставки на доставку груза из Китая: железная дорога или море+жд? Что дешевле?

Сравниваем ставки на доставку груза из Китая: железная дорога или море+жд? Что дешевле? Проведем сравнение ставок по доставке груза из Китая по ряду направлений с использованием прямого железнодорожного сервиса до ж/д станции Ворсино и смешанного море+жд через Владивосток сервиса от ФЕСКО до ж/д станций Москвы.  Сравнение ставок по состоянию на июнь 2020 года. Данные по ставкам море+жд через Владивосток сервисом ФЕСКО в Москву берем на сайте судоходной линии, находящиеся в общем доступе. Ставки по прямым железнодорожным грузоперевозкам берем у китайских экспедиторов. Обратите внимание, что ставки по железной дороге из Китая даны с учетом THC на ж/д станции отправления и THC на ж/д станции назначения Ворсино. Ставки на смешанную перевозку море+жд через Владивосток сервисом ФЕСКО до ж/д станции в Москве даны как без учета THC в порту отправления, так и с его учетом. THC в порту отправления в среднем составляет от 156 до 170 долларов. Пункт отпра
Далее...

Ставки на контейнерные грузоперевозки из стран Юго-Восточной Азии через г. Владивосток

Изображение
Ставки на контейнерные грузоперевозки из стран Юго-Восточной Азии через г. Владивосток Ставки фрахта Морская линия Sealand ( MCC ) – Владивостокский морской торговый порт, срок действия 31.03.2020 г. Порт отправления 20 футовый контейнер, доллары 40 футовый контейнер, доллары Bangkok, TH 1113 1565 Beijiao, CN 943 1145 Belawan, ID 1183 1515 Busan, KR 653 795 Cagayan de Oro ,PH 1283 2165 Changsha, CN 1023 1695 Changzhou, CN 883 1145 Chittagong, BD 1444 2587 Chongqing, CN 1068 1455 Da Nang,VN 913 1315 Dalian, CN 843 1105 Davao City, PH 1283 2145 Fangcheng, CN 1013 1295 Fuzhou, CN 993 1265 Gaolan, CN 948 1230 Gaoming, CN 988 1245 Gwangyang ,KR 618
Далее...

Решили отправить груз из Китая по железной дороге: что вас ожидает?

Изображение
Решили отправить груз из Китая по железной дороге:  что вас ожидает? В последние годы наблюдается интенсивный рост объемов железнодорожных грузоперевозок из Китая в Россию. Важнейшую роль в этом сыграла политика самого Китая, озвученная в программе «Один пояс и один путь». Согласно этой программе, впервые заявленной в 2013 году председателем Китая Си Цзиньпинем, активно развиваются сухопутные связи между Китаем и остальными странами Евразийского континента. Стремительное развитие железнодорожной инфраструктуры в Китае, льготы для китайских железнодорожных компаний позволили превратить железнодорожные грузоперевозки во вполне конкурентноспособный вид транспорта, способный соперничать с морским и авиа транспортом. Основные маршруты из Китая в Россию проходят через железнодорожные станции Забайкальск (Забайкальский край), Наушки (Бурятия). Есть ещё маршрут через Гродеково (Приморский край), но в силу территориальной отдаленности вряд ли он будет пользоваться таким
Далее...