Со скоростью от 600 км\ч: поезд на магнитной подвеске Гуанчжоу

Со скоростью от 600 км\ч: поезд на магнитной подвеске Гуанчжоу – Ухань будет запущен в начале 2020 г.

октября 09, 2019

Со скоростью от 600 км\ч: поезд на магнитной подвеске Гуанчжоу – Ухань будет запущен в начале 2020 г.

Суперскоростная железная дорога на магнитной подвеске по маршруту Гуанчжоу – Ухань длиной в 1000 км будет запущена в начале 2020 г.

Поезд будет двигаться со скоростью от 600 км/ч до теоретически 1000 км/ч, сократив время следования с 4 до 2 часов.

Система на магнитной подвеске позволяет подвижному составу парить над рельсами, обеспечивая высокую скорость без трения.

Железнодорожную линию на магнитной подвеске строит уханьская компания «Siyuan Survey and Design Group», дочерняя компания «China Railway Construction Corporation».

Цзин Шиюань, инженер из компании «Siyuan Survey and Design Group» рассказал, что строительство проекта началось в 2015 году и первый поезд уже готов к тестированию в следующем году.

Китай запустил первую железную дорогу на магнитной подвеске в 2002 году, 30 километровую железнодорожную линию между Аэропортом Пудун в Шанхае и ж\д станцией Лунъян, но потом было решено сосредоточиться в первую очередь на обычных высокоскоростных железных дорогах.

Но сейчас решено возобновить амбициозные планы по строительству железной дороги на магнитной подвеске. В мае 2019 года, компания «China Railway Rolling Stock Corporation» в Циндао завершила строительство завод по производству подвижного состава на магнитной подвеске и миру был представлен опытный образец поезда способного достигать скорости 600 км/ч. Компания «China Railway Rolling Stock Corporation» надеется начать серийное производство подвижного состава на магнитной подвеске в 2021 году.

В сентябре 2019 г. Национальная Железнодорожная Администрация Китая выпустила технические стандарты для железной дороги на магнитной подвеске, планируя их внедрить в начале следующего года. Стандарты унифицируют основные технические требования, включая ширину колеи и уточненные характеристики поездов на магнитной подвеске.